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商品訊息功能
- 品號：4240609
- 培養親子與同伴間遊戲互動關係
- 手提包造型設計，走到哪玩到哪
- 強化孩子專注、觀察和想像力
送禮
商品訊息描述
比利時 Egmont Toys 艾格蒙繪本風遊戲磁貼書-叢林動物
生活用品
商品訊息特點
主體尺寸：25x24x1 cm(攤開總長約67.6cm)特價
磁片尺寸：15.5x21.5 cm
材質: 紙、軟磁貼
內容物：59片磁片、1本手提包背景板
包裝：Opp袋包裝，可攤開
產地: 中國
產品專利：Taiwan(M342781)，China(ZL 2008 2 0111117.7)，Japan(3142067)
注意事項：適用年齡3歲以上
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工商時報【朱晏民】
新的一年即將來臨，投資人也開始找尋科技產業新的投資主題與方向，除了眾所周知之蘋果iPhone8或三星S8將帶來的各種新增功能，由Amazon與阿里巴巴兩大全球電商企業近期的策略布局（前者推出Amazon Echo與Amazon Go，後者併購實體零售通路），可更深切認知到物聯網時代已來臨，此將加速各種硬體裝置的更新或規格升級（增加連網或感測功能），以及萬物連網後所將帶動龐大數據的處理與分析（用人工智慧來處理），以此衍生各項高效能運算的需求。
而應用層面包含智慧家庭、智慧汽車、智慧城市、智慧工廠、智慧醫療等。整體而言，高效能運算、物聯網及汽車電子將是驅動科技產業繼智慧型手機後另一波成長循環。就半導體角度來觀察，預估未來5年成長的動能將來自於智慧型手機、高效能運算、物聯網、車用電子等四大應用；而以2015年半導體產值為基礎，預估來到2020年時，將有50％來自於智慧型手機，剩下的50％則來自高效能運算、物聯網與汽車電子產品等。
Amazon推出智慧揚聲器Echo至今已滿兩年，在原本市場不看好的情況下，竟然熱賣且演變成眾多廠商學習模仿的對象。截止2016年11月21日，Echo系列在美國的銷售量已經達到510萬台，尤其在近期的7個半月內，Echo的銷售量暴增200多萬台，呈現快速成長。
Amazon Echo以目前銷售量510萬台計算，已占全美家庭滲透率高達5％，可是說是近幾年打入家庭相對成功的智慧裝置，未來若引入更多的公司參與，將使智慧家庭不再是空中樓閣。若Amazon Echo能夠持續熱賣並普及，將為Amazon帶進更多消費者行為大數據，並因此衍生龐大的商機。
另Amazon於12月5日宣布在西雅圖開設第一家Amazon Go門市，主打無需排隊結帳，消費者憑手機內已安裝的Amazon Go App並登入Amazon帳號，經掃描二維條碼後進入商店，即可自行從貨架上拿取想要購買的商品，電腦系統將會自動感測並加入手機App的購物車內，消費者離開店面時，無需排隊即可自動結帳。Amazon整合電腦視覺、深度學習演算法、感測器等技術，研發出「Just Walk Out」的技術，用以協助免排隊、免結帳的Amazon Go商店運作。我們認為Amazon此舉將除了是呼應執行長貝佐斯的企業精神「達成更好的消費者體驗」之外，應是著眼於消費者線下行為的大數據金礦。
阿里巴巴於11月18日宣布入股連鎖超市三江購物，為其首次進軍線下零售超市，呼應馬雲10月13日提及的「新零售」概念與企業布局，即未來不再有純電商或純零售企業，而將迎來線上、線下、物流數據供應鏈相互結合的新零售企業。阿里巴巴透過與線下實體通路合作，將線下實體通路的門店、會員、供應鏈與電商平台對接與整合，藉由門市體驗的大數據分析以彌補線上消費大數據的不足。
綜合而言，Amazon與阿里巴巴全球兩大電商近期的策略布局，均為擷取更多的消費者行為大數據，因此讓萬物聯網成為必然手段，由此衍生出感測器（能夠讀取數據、語音、影像、溫度等）、高效能運算（包含高速資料中心、人工智慧、機器學習等）、物聯網、汽車電子等各項商機。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
活到老學到老，日本有1位65歲的老機長徹底地實踐了這句話，在長達40年客機機師的生涯畫下句點後，他決定挑戰學開另外一種小飛機，還到美國受訓了2個月，再創職業第二春。
白髮蒼蒼，65歲的宮崎繁一是這家公司的菜鳥機師，根據規定，如果1名機師想要駕駛不同種類的飛機，那麼必須受訓通過考試，才能如願以償。
65歲的機師宮崎繁一：「我想要駕駛不同類型的飛機，現在是重新開期間限定始。」
其實宮崎繁一是一位資深飛行員，過去在1家東京航空公司的國際航班擔任機長，40年的飛行經歷中，最特別的一次包括2004年，將被綁架到北朝鮮的日本人帶回家鄉。
2016年7月宮崎繁一退休時，他收到許多工作邀請，但是他最後卻選擇1家小型的航空公司。
65歲的機師宮崎繁一：「我加入這家公司，是因為想要挑戰新的飛機，我真的很喜歡飛行。」
因為廉價航空擴張，乘客人數增加，航空業面臨機師短缺的困境，日本在2015年把飛行員的年齡限制上調至68歲，比國際規定高了3歲，這也是為什麼宮崎繁一還能繼續追逐飛行夢的原因。
航空公司社長小澤美良：「居家商品小公司要找飛行員真的很難，很感謝宮崎加入我們公司。」
即使經驗豐富，但要在這把年紀學開新飛機還是有難度，跟過去開的客機不同，小飛機面板偏小，為了看清楚一點，宮崎繁一還配了新眼鏡，資格考試1月底即將到來，他不厭其煩地詳讀飛行手冊，此外上了年紀的飛行員，還要特別注意健康狀況。
65歲的機師宮崎繁一：「的確很有挑戰，但我熱愛挑戰，我願意付出任何事，就為了繼續當飛行員。」
無畏年齡限制，宮崎不斷接受挑戰，希望再一次翱翔天際。（民視新聞綜合報導）
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